１時間で５席　投稿者：＠Ｍ４１５ 　投稿日： 5月29日(水)21時20分32秒

　２９日に、サンライズ出雲の影響がどのぐらい出雲に出ているのか調べるため、空席がどのぐらいあるのか聞いてみました。Ｂ寝台は１８時に聞いたときには１０４席残りがありましたが、１９時には９９席になっていました。まだ出雲にも結構人気があるのですね。逆にシングルデラックスについては残り１１室とかなり空席があり、サンライズに客を取られてしまっているようです。追加ですが、３１日に聞いた所、残り３４席と週末にはかなりの利用客がいるようです。これなら出雲の突然の廃止等も無いでしょう。
　三鷹駅長さん。
　＞東北本線、高崎線、常磐線を２００９年度末までに東京駅に乗り入れ、東海道本線と直通運転するルートを整備することを明らかにしたのことです。
　わたしにとっては直通運転は複雑な気持ちです。東京〜上野の乗り換えが無くなる反面、横浜からだと直通＝上野へ早く行って、待っていても座れなくなるということです。いつも水戸の田舎に帰るときは各駅停車で行っているので、横浜で座れないと場所柄、土浦まで約１００分座れないでしょう。勿論、東京始発等も数本運転されるでしょうが・・・。

南北直通運転について　投稿者：三鷹駅長 　投稿日： 5月29日(水)01時28分15秒

大分前の話ですいません、鉄道ジャーナル誌２００２年６月号の記事ですが、ＪＲ東日本は３月２７日、上野止まりとなっているとなっている東北本線、高崎線、常磐線を２００９年度末までに
東京駅に乗り入れ、東海道本線と直通運転するルートを整備することを明らかにしたのことです。朝夕は東北本線及び高崎線のみ乗り入れを予定しているのことです。横浜方面からの直通運転ももちろんされると思います。
以前柏（ＪＲ）の改札（現在の取手寄りの改札。中央口だったと思います）を出て右側にある百貨店にとても美味な紅茶専門の喫茶店がテナントとして入っていたので三鷹にいた頃は月２〜３回の割合で土曜・日曜・祝日の度にホリデーパス若しくは今はなきスーパーホリデーパス・ツーデーパスなどを用いて柏まで行っていました。（平日でも結構行きましたが）
行き帰りのその都度「（常磐線が）上野ではなく東京まで行ってくれたらなぁ」と思っていました。
それがやれやっと東京駅丸の内側駅舎の工事終了予定と近い時期に実現する運びにどうやらなるようです。確か山陽新幹線岡山開業時に現在の形になったと思うのですが．．．．．．。
なおその「美味な」喫茶店は現在その百貨店のほうには入っていません。

＞＠Ｍ４１５さん
サポーターズ・パスの補足ありがとうございます。
その「ムカついた２人組」ももしかしたら羨ましかったのかもしれないですよ。
それが素直に言葉に出なかっただけで。（買いかぶりすぎですかね？）
でもそういったことは見知らぬ人間の前であまり言うべきではないとは思いますけどね。
「（見知らぬ者同士）旅はお互い気持ちよく」というのが私の思うところです。
（一般的にそうではないかと思います）

遅くなりました　投稿者：＠Ｍ４１５ 　投稿日： 5月28日(火)23時54分55秒

　遅くなりましたが、２５・２６日行ってきました。２５日に乗りましたが、お座敷列車、良かったですよ。関東からだと乗りに行きづらい只見線に乗れましたし、スタンプも押せましたし、何より一番大きかったのは弥彦観光駅長さん、前代弥彦観光駅長さん、吉田駅助役さんなど８名の方々と知り合いになれた事です。どうやら駅関係の何かで「お座敷磐西・只見一周号」に乗っていたようです。
　その結果２６日に予定変更して（友達が具合が悪くなり東京に帰ってこなければならなくなってしまったということもありますが・・・）弥彦駅に行ったら、駅長さんにものすごい喜んで頂けました。最後には列車内まで見送りに来て頂くと言う歓迎ぶりでした。後ほど向側の席の地元の高校生ぐらいの年齢の２人組に「ああいうのってムカツク。」と言うようなことを話されましたが気にしません（笑）。
　追加ですが、ゴロンとシートに乗車の際は、友達がカーテンを取って布団にしたいと言うぐらい寒いので防寒対策をした方がいいです。
　更に追加ですがサポーターズパスの特急・グリーン車等の乗車の扱いは三鷹駅長さんの推測通り、ホリデーパスと同じです。また、この切符ですが、２日間有効なのは、試合観戦後自宅に帰ると２４時を超え、翌日になってしまうからだと思われます。何かあったら実際に聞いているので、「横浜駅員にこれで乗れると聞いた。」と言えば大丈夫だと思います。

岡山関連リバイバル　投稿者：岡山地域鉄道部 　投稿日： 5月28日(火)22時46分29秒

　ご無沙汰しております。先日、山陽新幹線・新大阪〜岡山開業３０周年のリバイバル運転が終了しました。これでようやく岡山地区も静かになりそうです。ＪＲ西日本がこれだけ多くのリバイバルをやったのは初めてではないでしょうか。６月にはキハ１８１系のリバイバルが四国でもあるそうです。

お返事　投稿者：KANTA（管理人） 　投稿日： 5月28日(火)19時29分34秒

＞三鷹駅長さん
Ｗ杯ももうすぐですね。観戦記念スタンプみたいなものは例によって出てこないと思いますが、チケットが取れなくても自宅でしっかり観戦したいと思います。

＞のぼさん

＞水軒駅のスタンプ台紙が売ってましたのでこれも報告しておきます。

これ大阪の友人より送ってもらいました。８２年に設置した普通印が最終日は押せたようですね。ちなみに水軒駅のスタンプですが２枚予備がありますので希望の方いらっしゃいましたらプレゼントします。管理人までメ−ルで問い合わせてください。

水軒　投稿者：のぼ 　投稿日： 5月26日(日)19時38分57秒

ＫＡＮＴＡさん、東北地方も電車の本数が少ないみたいで大変みたいですね？でも、関係ない話になるかもしれないっすけれども田舎に行くと駅員さんの対応も丁寧で、景色もすばらしいし最高の気分になりません？？
　ところで昨日ついに南海水軒駅が廃止になりました。家が近いのでイベントに行ったり最終電車に乗りました。もうなくなると思うとなんか寂しくなってしまいました。こうやって人があまりにも乗らないところはなくなってしまうんでしょうね。また、水軒駅のスタンプ台紙が売ってましたのでこれも報告しておきます。

先刻のサポーターズ・パスに付随してですが　投稿者：三鷹駅長 　投稿日： 5月25日(土)14時45分57秒

鹿島神宮駅から西の東京・千葉方面からカシマサッカースタジアムへサッカー観戦に行かれる場合、鹿島神宮駅の先の鹿島サッカースタジアム駅での利用は出来ないとＪＲ時刻表６月号のＪＲニュース３０ページに記載してあります。これでサポーターズ・パスのフリー区間に鹿島神宮〜鹿島サッカースタジアム間が含まれていないことが分かったような気がしました。先刻ＪＲ東日本と鹿島臨海鉄道と折り合いがつかなかったと思った旨を書きましたが、私の早とちりでした。
それ故先刻のＪＲ東日本と鹿島臨海鉄道と折り合いがつかなかったと思った旨の表記は削除させて頂きました。ＫＡＮＴＡさん、皆さんどうもすみませんでした。

お返事　投稿者：KANTA（管理人） 　投稿日： 5月25日(土)01時36分32秒

＞のぼさん

＞電車の本数が少なかったりしてなかなかいけないですよね？

どうしても不便な場所は後回しにしてしまいがちですね。意外かもしれませんが、私が全国を回って最後に手をつけた場所が東北でした。逆に近いと新幹線などで行けるというのがあって、今でも東北地区に未押印のスタンプをたくさん残しています。

＞Paukenさん

＞「ネットで知った」よりは「友だちに見せてもらった」と言う方が、あたりがやわらかいかもしれませんね。

一応サイトの管理人ですが、よく駅員さんにスタンプあるのどこで知った？と聞かれる時は「友人から聞いて」といつも答えています。やはりネットで知った情報というよりは、最近押した友人から聞いてというほうが真実味があっていいかと思います。

＞急行停車は、蟹江町民にとって「悲願」だったのではないでしょうか。

やはりそういう地元の願望がこのスタンプには見え隠れしていたのですね。ほかにも探してみたら神戸駅の新快速電車停車記念というスタンプがありました。

＞神戸在住さん
これから暑くなってくると冷たいそばがおいしく感じる季節ですね。ちなみにこの間秋葉原の箱根そばに行ってきましたが、やはり豆腐が小さくなってプチトマトが入っていました。それでもあそこのそば自体はおいしいのでほかのメニュ−で食べてきました。

＞＠Ｍ４１５さん

＞５月２６日で東京駅の東海道新幹線乗車記念のスタンプを最初に押してから１年が経ちます。

明日でちょうど１年ですね。スタンプは次々に新しい物が出て来たり、古いスタンプがひょっこり出てきたりなどやってみて面白いと感じたことでしょう。私も２２年前に浅草でスタンプを押してから中毒状態でもうやめられないですね。

＞スタンパ−さん
ホント今の学生さんはうらやましいです。新幹線も使える土日キップがあの値段で乗れますからね〜。

＞三鷹駅長さん

＞６月３０日までの間現在も発売中のホリデーパスに成田〜鹿島神宮間も区間に加えたサポーターズ・パスというキップが発売されている旨が書いてありました。

先ほど東日本ＪＲのサイトで見てきました。期間限定ですが、スタンプ収集には便利ですね。ちょうど鹿島サッカ−スタジアム駅のスタンプを押しに行きたいと考えていた矢先のことですので早速使ってみようと思います。

お返事　投稿者：KANTA（管理人） 　投稿日： 5月25日(土)01時18分44秒

＞ギッチさん
この間はどうもお疲れ様でした。

＞今後吉舎駅行かれる方、相模原のスタンプバカが行く時まで覚悟しておくように言っておいて下さい。（大爆笑）

ちなみに吉舎は私もまだ行っていないので、浅草のスタンプ馬鹿も出没予定と言っておいてください（火暴）

＞三鷹駅長さん

＞現在では駅舎が撤去され

年々味わいのある駅舎が撤去されているようです。おととい行った水郡線の袋田駅も新旧の駅舎が仲良く並んでいましたが、現在は取り壊され駐車場になっていました。過去にギッチさんのコメントもありましたが、旧駅舎内にはわたしの旅台も会ったのですが、それも駅舎共々なくなったようです。

＞神戸在住さん

＞結構ヤバいみたいな事を戸河内駅の方も言っておられました。

ついに結論が出てしまいました。来年の７月に廃止になるようです。ソ−スです。

＞スタンパ−さん

＞三段峡駅の残り2つの印はなぜ郵頼でしか押印できないのですかねえ？(謎)

神戸在住さんからコメントがありましたが、やはり盗難に対してかなり神経質になっているようです。残念ながら廃止になってしまいますが、最後ぐらい押させてもらえたらなぁ。。と思います。

＞＠Ｍ４１５さん

＞また、覚えていると思っていなくても、覚えている方は覚えています。

車掌さんも結構覚えている方いますね。いきなり検札の時、「この間特急○○に乗っていましたね？」とか。私も営業の仕事はしているときは、このお客さんどっかで見たことあるなぁ？と思いながら仕事していました。

＞カズニ−さん

＞18きっぷのシーズンに限られるのがネックになっています。

中国地方へ行くとなるとやはり１８キップの季節に限られちゃいますね。比婆山も出てきたことですので私もまた訪れたいと思っています。

嗚呼、ウラヤマシイ！！　投稿者：三鷹駅長 　投稿日： 5月24日(金)23時58分49秒

　今日購入したＪＲ時刻表６月号を見てみたら、６月３０日までの間現在も発売中のホリデーパスに成田〜鹿島神宮間も区間に加えたサポーターズ・パスというキップが発売されている旨が書いてありました。
有効期間はいつものホリデーパスの倍の２日間となっています。
値段は大人３０００円、子供１５００円です。
利用期間は６月１日〜６月１４日、６月２５日から２７日、６月２９日〜７月１日の連続する２日間となっています。効力については普通・快速列車乗り降り自由のほかは特に書いてありませんが、いつものホリデーパスと同じではないかと思います。上記のキップのフリー区間内の大宮及び八王子支社管内の駅の、大宮支社管内は設置駅に限ってですが、スタンプの設置を６月１日からにしてくれれば良かったのに、と思う方が結構いそうな気がします。詳しいことはＪＲ東日本のホームページに掲載されているのではないでしょうか？ＪＲ−Ｗ管内に住んでいる人間から見ると羨ましい限りです。

＞＠Ｍ４１５さん
全線ではないにしろ４千円で２日間フリー区間指定席乗り放題、羨ましいです。
書き込み楽しみにしています。

学生さんはうらやましい！　投稿者：スタンパー 　投稿日： 5月24日(金)21時22分36秒

＞＠Ｍ４１５さん
いってらしゃーい　！新潟づいているねえ。お座敷磐西・只見一周号にスタンプでもあればいいですね。 　

もうすぐ１年　投稿者：＠Ｍ４１５ 　投稿日： 5月24日(金)18時20分15秒

　５月２６日で東京駅の東海道新幹線乗車記念のスタンプを最初に押してから１年が経ちます。皆様、今までいろいろと有難うございました。これからもよろしくお願いします。
　さて、わたしは、普段土曜日は休みではないのですが、明日は試験休みなので、今日の夜から土日きっぷを使って友達と旅行に行ってきます。昨日まで取れなかった「お座敷磐西・只見一周号」の３６席しかない指定券も、なんとか今日取れて良かったです。帰ってきたら、またスタンプの情報を書き込みます。

近鉄蟹江の思い出話　投稿者：Pauken 　投稿日： 5月23日(木)21時00分21秒

さっき気晴らし（現在残業中）に最新情報を見ていたら、近鉄蟹江の「急行停車記念」印の記事を見つけました。
KANTAさんのコメントでも、このテの記念印は珍しいとのこと。
濃尾平野出身者の想像ですが、急行停車は、蟹江町民にとって「悲願」だったのではないでしょうか。

私が小学校低学年の頃、近鉄名古屋を出た急行は桑名までノンストップでした（特急と同じ）。
それが、数年後（今から約30年前）、隣町の近鉄弥富だけ急行停車駅に昇格したのです。
弥富と蟹江は、規模がほぼ同じ名古屋のベッド・タウン。
なにかと比較される、例えれば「大宮」と「浦和」のような（ちょっとスケールは小さいけど）ライヴァル関係にあったのでした。
当時の中日新聞にも、「なぜ弥富だけに？」「納得いかない蟹江町民」のような記事が出ていたと記憶しています。
そんな抜け駆けから、30年近くかかった昇格に、地元の方々の感慨は相当大きかったものと推察されます。
（個人的には、とっくの昔に、蟹江にも急行が停まってると思ってました。）

今度帰省したら、地元の思いがこめられた急行停車記念印、ぜひ押して来ようと思います。

いろいろ　投稿者：神戸在住 　投稿日： 5月21日(火)19時33分29秒

＞Paukenさん
どうもご無沙汰してます。
駅員さんにも色々な方がおられますが、
とにかくコミュニケーションの取り方が大事だなぁとつくづく思います。
吉舎の方にしてもまだ受け入れてくれるだけマシな方ですね。
今度は狩留家や吉田口にも押しにいきたいです。

夏の名物「冷し豆腐一丁そば」で盛り上がってましたが、
僕のオススメは松本駅立ち食いの”葉ワサビそば”です。
宮古駅の”めかぶそば”とかもヌルヌルしてますが美味しいですよ。

吉舎のことなど　投稿者：Pauken 　投稿日： 5月20日(月)13時48分05秒

中国地方の話題で盛り上がってますね。
＞神戸在住さん
ごぶさたしてます。
そういえば4/6オフ会の時、KANTAさんに託していただいた北陸方面の「おみやげ」、ありがとうございました。お礼が遅れてすみません。
さらに、比婆山の押印、うらやましいかぎりです。私も西へ行かなくては。

吉舎のおじさんは、ちょっとエキセントリックな方ですが、私の時もDJと戦前印、両方とも自分で押させてもらいました。
「不特定多数に知られたくない」というのが基本発想らしいので
「ネットで知った」よりは「友だちに見せてもらった」と言う方が、あたりがやわらかいかもしれませんね。
あとは、「うわぁ、すごい貴重なスタンプですねえ」とおだてる一手ですよ＞カズニーさん。

おひさしぶりです。　投稿者：のぼ 　投稿日： 5月19日(日)08時55分00秒

カズニーさん、はじめましてかな？カズニーさんが行きたいと思っているところはスタンプはけっこうあると思うのにいい切符がなかったり、電車の本数が少なかったりしてなかなかいけないですよね？特に関東の方と思われるのでなおさらのことと思います。僕も早めにあのあたりは終わらして関東方面に行きたいのですが・・・・。

吉舎　投稿者：カズニー 　投稿日： 5月18日(土)23時47分43秒

＞スタンパーさん
私は吉舎へは降りたことがありません。私も横浜市民ではありませんので。。。(^^;)
過去ログを見るとどなたのことをおっしゃているのか、大体わかるようですが。。。
ＤＪ印と戦前印が揃っているとなれば是非とも押しに行きたい所ですが、う〜ん、手ごわそうですねぇ。
中国地方への本格的な遠征はここ数年来の私の課題（駅から散歩印押しに行きたい！！）なのですが、どうしても
適当な周遊きっぷ・フリー切符の類がないので、18きっぷのシーズンに限られるのがネックになっています。
福塩線や芸備線・伯備線など、押していないスタンプがたくさんあるので、そのうち行きたいと思っているのですが、
さて、いつになることやら。。。

三段峡のこと他・・　投稿者：神戸在住 　投稿日： 5月18日(土)23時31分19秒

＞スタンパーさん
おひさです。
三段峡の旧印2種は駅員氏が個人的に記念にとってあるものなのだそうです。
なので盗まれてはかなわんということで自宅で保管してあるために
郵送のみの扱いとなるようです。
比婆山についてはオフ会の時oasisさんから押せたとの情報を得ていたので、
ある程度確信はありました。
今年に入って僕が2人目とかいってました。
何でも去年20年振りくらいで出てきたそうで、
マニアの方が探しにこなかったら眠っていたままだっただろうとおっしゃってました。

＞三鷹駅長さん
多分その旅館だったように記憶してます。
父親の知り合いが御来屋の出身者だった関係で名和に泊まったそうです。
後で母親に聞いたら泳いだのは白兎海岸だったようです。
海岸を散歩した記憶を泳いだのと勘違いしてたようです。

＞ギッチさん　投稿者：三鷹駅長 　投稿日： 5月18日(土)22時35分40秒

電話交換氏の件についてですが、先程ウチの親にも訊いてみたのですが、３〜４０年前だったら確かに電話を交換する人がいたそうですが、２０数年ほど前のこととなると呼び出し電話ではないかということです。ちなみに現在のように各家庭に少なくとも一台づつというように電話が設置されるようになるに連れ、交換をしていた人は仕事がなくなっていたようです。

＞＠Ｍ４１５さん
ご無沙汰しています。
私の場合２年程前に往復乗車券を支社が入っている最寄の駅にて切符を購入した際予め検算した金額と違っていて、別の駅に確認をしたところ事前の検算で合っていたので出来る限り事細かに説明をし、やっとのことで過剰収受分の返金へとこぎつけることが出来ました。
（何ゆえ「常識的な」＜自分でいうのはおこがましいのですが＞客がそれを生業としている人間に説明しなければならないのかと思いました）
どうやら特例を存じ上げていなかったようでした。
そういった経緯があるのでその当時対応した駅員連中は私の姿を見る度に「戦々恐々」という感じだと思います。部内では別の意味で名が知れていると言うべきでしょうか。私もその駅員連中がいる場合の購入は極力避けるようにしています。
なお収受金額が不足している場合でも気分はよろしくないのでその旨を言うようにしています。

教訓：
＞大都市在住の方へ
全てとは言いませんが、イナカの駅で普段発券していないと思しき切符の購入は極力避けたほうが精神衛生上よろしいようです。本当はこれではいけないと思うのですが．．．．．．。

＞三鷹駅長さん　投稿者：＠Ｍ４１５ 　投稿日： 5月18日(土)21時16分42秒

三鷹駅長さん、久し振りです。
＞何気なく書かれていますが（そのように受取れます）、スゴイことだと思います。
すごい事だとは思っていませんが、多大な？時間と回数を重ねた結果です。
＞定期券の他にも頻繁に、しかも同じ駅員氏から、購入をされているからではないかと思います。
実は同じ駅員さんから、購入したのではなく、満席だったムーンライトながらの空席確認を何回もしたことが原因のようです。駅員さんを選んだつもりはないのですが運良く何回も同じ駅員さんに当たっていたようです。最も毎日通っているのでわたしは新入社員以外の方はどのような人
か知っているので、最近は出来る限り親切な方を選んでしまっていますが・・・
＞私も三鷹の駅を利用していた時薄々「（駅員氏は私のことを）覚えているのではないか？」と感　じたことがありました。
大きな口をたたいて申し訳ありませんが、わたしの経験上それは覚えていると思われます。また、覚えていると思っていなくても、覚えている方は覚えています。この前、窓口を出ようとしたら、覚えていると思っていなかった駅員さんにいきなり挨拶されて、驚き、数秒間、挨拶を返せませんでした。

吉舎など　投稿者：スタンパー 　投稿日： 5月18日(土)14時37分18秒

私が吉舎に行った時は押印自分でさせてもらえました。ただし、DJ印しか出てこなかったです。（TT)だから戦前印があると報告された横浜の方（カズニーさんでは？）の掲示板の文章読んで、福塩線にもう一回行かねばと思ってました。
対面電車の待ち時間であまり名物駅員さんと話さなかったから良く覚えてないですねえ。
上下駅の件で、運転士さんと必死に謎の交渉してましたから（笑い)
＞神戸在住さん
お久しぶりです。行方不明になっていた比婆山駅押印おめでとうございます。
こういううれしい記事を読むと行きたくなりますねえ！
7月の岡山出張のあとが楽しみです。
三段峡駅の残り2つの印はなぜ郵頼でしか押印できないのですかねえ？(謎)
逆に三段峡行きたくなくなりました。可部で押せたなんてラッキーでしたね。
しょうがないからスタンプノート送ってみようかなあ・・・

＞神戸在住さん　投稿者：三鷹駅長 　投稿日： 5月18日(土)12時16分58秒

ギッチさんのほかにも神戸在住さんもかなり前とはいえ当方に来られていたのですか。お二方とも（今後も過去に来られた方が書き込みをされるかもしれませんが）遠路遥々お疲れ様でした。
名和町内のどの辺りで泳がれたか存じ上げませんが、遊泳禁止区域が結構あるので（現在は確かほとんど泳げないはずです）、滅多にそのようなパトロ−ルはしていないようですが、もしかしたらご親族の方々が注意を受けた･･････のかもしれないですね。
民宿に泊まられたそうですが、もしかしてその民宿は名和の駅からまっすぐに下りて突き当たったところにある旅館でしょうか？
ちなみに名和町にはウチの母方の実家があり、現在はその家に母の兄が一人で住んでいます。

吉舎駅その他のこと　投稿者：神戸在住 　投稿日： 5月18日(土)11時18分46秒

＞ギッチさん
横浜の人ではなかったですか。
ところで僕も名和には20年くらい前未だ小1の時に海水浴に行って駅近くの民宿に泊まった事があります。名和神社から降りてくる時に見える日本海がキレイなので好きな場所です。
去年の夏僕も懐かしくなって写真撮りに行った折に見た時はなんか廃墟みたいなカンジでしたが、
三鷹駅長さんの話によると営業してたんですか･･｡小学館の本では確か委託駅でスタンプもあるような記述になっていたようなおぼえがありますけども・・。

吉舎駅に関しては、例のオッサンが国鉄から業務引継ぎ時に
駅員から”本当は廃棄してくれと言われているが記念にあんたにあげるよ”
といって貰ったものなのだそうです。
だから個人所有物としてオッサンは認識しているため
”押させてやってる”という意識でいるようです。
”ホントはこんな貴重なスタンプお前等に押させないでも1万円や4万円でも欲しい人がいるんだぞ！”みたいな事も言われました。価値は分かっているようです（笑）

あと書き忘れてましたが、三段峡のわたしの旅印は
僕は約8年前のＨ6年10月の丁度アジア大会を広島でやってる時に
初めて訪れたのですが、その時は可部駅で押したんです。
で、三段峡に行ってみるとやはり同じモノがあったので押しませんでした｡
この間可部駅でも確認しましたが、やはりもうないようでした。
三段峡でも何回も盗難に遭っているようでした。
可部-三段峡間もいつまで持つか分かりませんが、
結構ヤバいみたいな事を戸河内駅の方も言っておられました。
ココでは昔懐かしい補充券を扱っていたので三段峡まで購入しました。
微力ですが売上に貢献してきました。

ギッチさんはじめまして。　投稿者：三鷹駅長 　投稿日： 5月18日(土)03時23分35秒

当時は都会に比べウチなどのイナカのほうでは、公社ということもあったのかもしれませんが、電話などのそういった整備が遅れていたのではないかと思います。
その２０年以上前には複数以上いた駅員氏も現在では御来屋共々御覧のような有り様です。名和には最近数度ほど何れも１９時過ぎに行ってみたのですが、居酒屋内に電気は点いているのですが鍵が掛かっていて人がいない状態です。
（夜になると自動的に点くようになっているのかもしれませんが）
それ故、最終調査日は今月の３日ですが、確認は出来ていません。ちなみに当日新聞配達の方が集金に来られていたのですが、困っているようだったので上記の数度行き、何れの時も不在だった旨を伝えました。名和駅の件は店員が中で働いている時を確認次第何れ書き込みをしようと思っていました。もしかしたらもう少し遅く行けばいるのかもしれません。
具体的な日時は忘れてしまったのですが、確か１８ないし１９年程前だったと思いますが、国鉄が引き揚げる際駅の前の看板に挙がっている名前のお店が入居し、傍らで切符の販売もしていたのですが、現在切符の販売は取り止めています。それもいつだったか覚えてないほど前に。ちなみに御来屋の切符販売停止は４年前のことです。名和・御来屋ではじめて降りられたときの列車はやはり手動扉の旧型客車だったのでしょうか？今後も何かありましたらよろしくお願いいたします。
話は変わりますが、仮に在った場合名和、下市、中山口の各駅で過去押印されたという方はどれくらいいるものでしょうか？
あと、下市は以前蕎麦屋をしていてその傍らで切符の販売をしていたのですが、現在はそのどちらとも営業していません。列車本数の少ない亀嵩駅の蕎麦屋が常に繁盛しているのとは対照的です。
中山口も雑貨屋の傍ら切符の販売をしていたのですが、こちらも両方とも取り止め、現在では駅舎が撤去されその跡地を含む広範囲の敷地に駐輪場が建っています。

相模原のスタンプバカ　投稿者：ギッチ 　投稿日： 5月18日(土)02時10分05秒

＞神戸在住さん
私は横浜のスタンプバカではありません。相模原のスタンプバカです。（大笑）
ちなみに吉舎には今だ行った事がありません。
今後吉舎駅行かれる方、相模原のスタンプバカが行く時まで覚悟しておくように
言っておいて下さい。（大爆笑）

＞三鷹駅長さん
どうもです！
私は名和、御来屋に大変思い入れがあり、20年以上前に文通相手が御来屋に居て
その相手と名和で初対面をした思い出深き場所です。
当時は公衆電話も受話器を取って電話交換氏に一旦繋いでから相手先に繋がるという
神奈川県人には信じられない体験をしたものです。
2年程前に訪れましたが名和駅は無人状態で当然スタンプは押せませんでした。
その時は過去に軽食堂を営業していたような感じを受けましたが、完全に無人
状態なのでしょうか？寂しい事ですね・・・・

お返事　投稿者：KANTA（管理人） 　投稿日： 5月18日(土)00時13分50秒

＞のぼさん、三鷹駅長さん、＠Ｍ４１５さん
フェリ−の件についてですが、詳しくは「新日本海フェリ−」のサイトを見るほうが早いと思います。

＞切り捨てか、切り上げか、そのままかわかりません。

ちなみに１０円未満は切り上げです。切り捨てのＪＲ以外は切り上げと覚えておくと良いでしょう。

＞ZENONさん

＞今ではタブーって無いのでしょうかね。

「はやて」の名称は賛否両論分かれていますが、列車名なのでそのうち定着していくのでは？との意見が多いようですね。

＞何も新しい名前である必要もないと思うのですけどね…


真新しさを訴えていきたかったのでないでしょうか？個人的には「みちのく」でも良かったと思うのですが。

＞Paukenさん

＞夏の名物「冷し豆腐一丁そば」が、今年は「五目豆腐そば」と名を変えてお目見えしました。

今年から変わったのですか。しかも内容を聞いてびっくり。

＞なぜかプチトマトがっ！

これなら絶対に食べません！！！よりによって嫌いな食べ物が入っているなんて。

＞神戸在住さん

＞でも悪態つきながらも顔は笑ってたのでそんなに心配しなくていいですが、
交渉の際は饅頭などの手土産をもっていくとスムーズに行くと思います。
勿論、押印は自分ではさせてくれません（しかも一枚ずつしか）ので、

知らないで行くとびっくりするでしょうね。西●士宮方式ながら、駅員さんスタンプを押すコツをちゃんと知っているようですね。

＞特牛は無事残ってました。

この間の３月の調査では空振りでしたが、やはり駅前食堂が知っていたようですね。

＞＠Ｍ４１５さん　投稿者：三鷹駅長 　投稿日： 5月17日(金)18時34分32秒

舞鶴及び敦賀〜小樽間のフェリーの往復割引運賃についての補足ありがとうございます。
一日あたり８０万もの人が乗降するような大駅で駅員氏とそこまでの関係には、小・中規模の駅でもそうですが、なかなかなれるものではないと思います。定期券の他にも頻繁に、しかも同じ駅員氏から、購入をされているからではないかと思います。駅員氏もそれなりに知識を持ち合わせているのでしょうね。何気なく書かれていますが（そのように受取れます）、スゴイことだと思います。
（私も三鷹の駅を利用していた時薄々「（駅員氏は私のことを）覚えているのではないか？」と感じたことがありましたが、そこまでの関係ではありませんでした）

中国地方　投稿者：神戸在住 　投稿日： 5月17日(金)11時34分37秒

この間4日間中国地方回ってきましたが、
去年のオフ会でも話題に上った吉舎駅に行って来ました。
ウワサ通りのツワモノ駅員がいて、
最初駅舎内ウロウロしていたら、
コワモテのオッサンが歩いてきて、
”何だ？キップか？”
と聞いてきたので”いえ、スタンプなんですが”
と言うと顔色変えて”帰れ帰れ、スタンプはない！”
というので食い下がった所、中には入れてくれたものの
散々出し惜しみされました。
やっぱり”ジュース2人分買って来い！”
と言われましたが笑って誤魔化しました（笑）
しきりに”あの横浜のバカが！インターネット流しやがって！”
と悪態ついてました。
この横浜のバカ（失礼･･）って誰の事なんでしょうか？
ひょっとしてギッチさんでしょうか？
でも悪態つきながらも顔は笑ってたのでそんなに心配しなくていいですが、
交渉の際は饅頭などの手土産をもっていくとスムーズに行くと思います。
勿論、押印は自分ではさせてくれません（しかも一枚ずつしか）ので、
自前のスタンプ台と厚手の雑誌を持っていく事をオススメします。
状態は△の上の方だったので良かったです。
オッサンは結構押すのウマかったです。
あと比婆山、西条、山之内のDJは状態すばらしかったです。
僕が絶賛するといずれの駅の人も不思議そうに笑ってました。
それと根雨駅もDJの普通印版でした。
特牛は無事残ってました。
詳細はまた現役情報の方で書き込みします。

今年の夏から　投稿者：＠M４１５ 　投稿日： 5月16日(木)18時50分15秒

　ＪＲ東日本のホームページによると７月１４日から京浜東北線の快速が浜松町駅に停車するようになります。また、浜松町駅のＪＲから東京モノレールへ段差なしで乗り換えが出来るようバリアフリー化が始まるようです。
　１２月１日には東北新幹線（青森〜八戸）開業ですね。１１月３０日に「はつかり」には「はつかり２５号」及び「北斗星２号〈ソロ〉」の指定券を確保できれば乗りに行こうと思っていますが、「はつかり２５号」はたぶんすぐに売れてしまいますよね。指定席が取れなくなる前にもう一回出来れば行きたいのですが、夏休みは友達の意見により九州に行く事になってしまいそうです。

夏の箱根そばふたたび、しかし...　投稿者：Pauken 　投稿日： 5月16日(木)14時04分04秒

スタンプ掲示板にも書きましたが、スタンパーさん、北山形よかったですね。

さて、今年も恒例の「小田急箱根そば」情報！
KANTAさんご推薦・夏の名物「冷し豆腐一丁そば」が、今年は「五目豆腐そば」と名を変えてお目見えしました。
ところが、豆腐は小振り（俯瞰で見ると正方形）になった上、揚げ玉もなくなり
代わりになめことなぜかプチトマトがっ！
どう見ても豆腐一丁に比べて、原価と迫力が減った感じの400円（もちろん新宿「本陣」では480円）です。
しかも、ねぎとわかめを足しても4目にしかならない...もしや豆腐も入れて5目とか？
（ポスターからの情報なので、実物は未確認です。念のため）
KANTAさん、どうします？

はやてのように現れて　投稿者：ＺＥＮＯＮ 　投稿日： 5月16日(木)00時51分49秒

八戸行き新幹線の名前は「はやて」に決まったようですね。昔読んだ列車名の蘊蓄本によると「はやて」は疫病の隠語のため、タブー視されていた名前だったらしいのですが、今ではタブーって無いのでしょうかね。
また、asahi.comでのJR東日本のコメントは、「上位は他社の列車や過去に使った愛称が多くて……」とのことですか、何も新しい名前である必要もないと思うのですけどね…

あ、そういえばこの形になってからの書き込み初めてです。

書き忘れ＋?　投稿者：＠Ｍ４１５ 　投稿日： 5月14日(火)20時22分19秒

　舞鶴〜小樽のフェリーと書きましたが、敦賀〜小樽のフェリーも同じ扱いとなります。
　それから、現役スタンプ情報を見ていたら、書写山ロープ―ウェイの確認日が２００／４／６となっていました。
　皆様、時刻表などいろいろな本を参考にしてトクトクきっぷ等について調べているようですが、わたしの場合、時刻表を見てわからなかった場合、そのまま駅員さんに質問してしまっています。この前、質問したら「またかよっ。」みたいな感じで笑われました（笑）。その上、最近では時刻表は毎月、横浜駅から貰った中古品なので、ある意味、相手にしてもあまり儲けの出ない最悪な？客かも知れません・・・。

舞鶴〜小樽フェリーについて　投稿者：＠Ｍ４１５ 　投稿日： 5月14日(火)18時56分51秒

のぼさん、
　舞鶴〜小樽のフェリーの往復割引運賃は以下の条件を２つとも満たす場合に適用され、運賃が１０％引き（すなわち２等を利用すると片道で６２８２円←切り捨てか、切り上げか、そのままかわかりません。切り上げの場合でも往復１２５８０円です。）になります。
　条件�@　行き帰りともに同時に購入すること
　条件�A　１４日以内に往復すること

のぼさん昨日書き込みをした本の価格についてですが　投稿者：三鷹駅長 　投稿日： 5月14日(火)12時52分56秒

何れも１，５２４円＋税金分のお値段です。昨日書き込みをしたときに忘れていました。どうもすみません。
フェリーの往復料金についてはＪＲ時刻表ですと６８２ページに記載の新日本海フェリーが本州では大阪や舞鶴のほうにも営業所があるようなのでそちらに問い合わせをされてみては如何でしょうか？

三鷹駅長さん、KANTAさんありがとうございます。　投稿者：のぼ 　投稿日： 5月14日(火)12時37分22秒

三鷹駅長さん、詳しく教えてくださりありがとうございます。北海道フリー切符の存在は以前から知っていたのですが、僕が住んでいる関西から北海道までどうやっていったらいいか悩んでました。「全国トクトクきっぷガイド｣という本があるとは知りませんでした。いつも時刻表を参考にしているもので・・・・。情報ありがとうございました。
KANTAさん、情報ありがとうございます。舞鶴発小樽行きのフェリーの往復料金ってわかりますか？一番安いのでいいから教えてください。ところで白鳥が復活するんですね。以前の大阪〜函館間の白鳥の最期を見届けてからあまり日にちが経っていませんが、早々に復活するとは思いませんでした。僕も応募したんですが採用されなかったみたいすね。

白鳥とつがるの名前が復活！　投稿者：KANTA（管理人） 　投稿日： 5月13日(月)23時53分24秒

新幹線八戸開業後の特急列車の名前は決まったようです。

八戸〜函館が「白鳥」、八戸〜弘前が「つがる」になるようです。いずれも懐かしい名前ですが、函館行き「白鳥」なんてあまりピンときませんね。なおこれにより「はつかり」の名前はお蔵入りとなります。東北最古参の名前が消えるのはなんだか寂しいですね。

＞おおごせさん
連休中は１日３回必ず温泉に入っておりましたKANTAです。東鷲宮の温泉情報ありがとうございます。スタンプはすでに押しに行きましたが、また温泉だけ入りに行きたいと思っています。時期的には那須塩原にスタンプができる頃かなぁ？

東鷲宮に温泉　投稿者：おおごせ 　投稿日： 5月13日(月)23時18分00秒

この掲示板では初めましてです。
4月に大宮支社印収集のため東鷲宮に降りたところ、駅徒歩３分程のところに温泉が
ありました。
スタンプ収集の途中でしたが、埼玉県内ではまだ１泉も入ったことがなかったことも
あって、誘惑に負けて入浴してしまいました。
(おかげで武蔵野線の八王子支社印は断念する羽目に)
泉質ですが、地形的に温泉に恵まれなそうな所なので単純泉に毛が生えた程度だと思っ
たら、海水を沸かしているのではないかと思う程塩辛い食塩泉でした。
(なんでも太古に地中に閉じ込められた「化石海水」らしい)
料金は\700か\800(記憶曖昧)と高めですが、営業時間6:30(平日8:00)〜23:00と遅く
までやっていて、浴槽も露天風呂も広めだったので、まあよいのではないでしょうか。
これから東鷲宮のスタンプを押される方は、ついでに寄られてみては如何でしょうか？
＃食塩泉は体が温まるので夏向きではないのですが・・

お返事　投稿者：KANTA（管理人） 　投稿日： 5月13日(月)22時59分15秒

＞＠M４１５さん
ゴロンとシ-トはまだ乗っていませんが、人気の方は着々と上がっているようなので今後も継続してほしいと思います。

ちなみにこの間サンライズ瀬戸ののびのびに乗りましたが、前回風邪をひいた苦い経験があったので今回は寝袋持参で乗車したところぐっすり眠れました。

＞のぼさん、三鷹駅長さん
道内の切符については三鷹駅長さんからコメントがあるとおり北海道フリ−切符が無難かと思います。

往復に飛行機を利用する場合ですが、最近は運賃系統が複雑ですが、「超割」「前売り２１」あたりを使うとかなり安く往復できます。詳しくは航空会社のサイトを参考にしてください。

また時間に余裕があるならフェリ−利用もひとつの方法です。舞鶴から小樽まで時間は約２９時間かかりますが２等運賃で片道６９８０円とかなり安上がりになります。時期によっては混雑することもありますが、足を伸ばして横になれること、風呂などの施設も充実しているので楽に移動できると思います。

のぼさん北海道へのお得な切符についてですが、　投稿者：三鷹駅長 　投稿日： 5月13日(月)22時21分52秒

阪和線沿線に住まれているようなので、まず行程の都合上最寄の空港から飛行機での往復になると思いますが、その飛行機についてはあまりにも割引の種類が多いですし、第一に私はこれまで飛行機に乗ったことがないので省略させていただきます。
北海道に到着してからですが、７日間有効の北海道フリーきっぷが発売されていて指定席用とグリーン席用とがあり、指定席用は２３，７５０円（一日あたりおよそ３，３９２円）、グリーン席用は３４，８６０円（同４，９８０円）です。この切符は大阪市内（中央区城見）にも北海道プラザの支店（大阪支店及びツインタワー支店）があるので本州内での事前の購入及び予約も出来ます。

グリーン席用では指定席の他グリーン席、更には寝台も利用できます。少々値段に差があるように見えますが、一日あたりおよそ１５８７円の違いであれば寝台も利用できることから見てグリーン席用を購入されたほうがよろしいのではないかと思います。
５/３〜５/５，８/１３〜８/１６及び１２/２９〜１/４の期間の利用は出来ません。
この切符についてはＪＲ及びＪＴＢ時刻表又はＪＲ北海道のホームページなどにも表記されているのでそちらのほうも御覧になってみてください。

毎年５月頃にイカロス出版から、名称はその年々によって変わるかもしれませんが（ちなみに昨年は「国内旅行を安くする！おトクなきっぷトラベルガイド２００１」の名で発刊されました）、
お得な切符について書かれている本が発刊されています。また毎年７月頃には交通新聞社からも「全国トクトクきっぷガイド（昨年は『’０１→’０２』でした）」が発刊されているので、こちらも参考にされてみてはどうでしょうか？既にご存知であれば重複することをご了承ください。
ちなみに上記の記事は今月のＪＲ時刻表及び昨年の先述の本を参考にしました。

　少しでも私の書き込みが参考になれば幸いです。

結論　投稿者：のぼ 　投稿日： 5月13日(月)17時49分06秒

九州方面にいくならグリーン豪遊券のほうがいろいろな面で得だということですね？では、北海道に行くならどのきっぷ使ったほうが特になるんでしょうか？？

「ゴロンとシート」について追加　投稿者：＠Ｍ４１５ 　投稿日： 5月13日(月)00時48分23秒

　５月７日（発駅基準）より「あけぼの」・「はくつる」の「ゴロンとーシート」は短距離区間でも利用できるようになっていました。ただし、この場合「ＭＡＲＳ券」では発売保留がかかり、発売できないので、「有額券」を上野〜青森で発券して、その内容を乗車区間だけ書き換えて「常備券」に書き写すという形になります。そのため、仕方がないことですが、まだ、ほとんどの駅員には認知されていなく、このことを知らない駅員さんに発券してもらう場合たいてい３０分以上発売に時間がかかってしまいます。また、場合によっては「発売保留がかかっているのでまた後で来てください」と言われてしまいます。
　なお、わたしが普段きっぷを発券して頂いている横浜駅（東口及び西口みどりの窓口）ではわたしが２回ほど土日きっぷで村上〜上野間を発券して頂いているので、このことが文章として残っているのですべての駅員さんが知っているので常備券の書き込み時間の５分ほどで発券できます。

　それから、のぼさん、はじめまして。ＪＲ九州のホームページで「超割きっぷ」について調べたところ特急の普通車指定席乗り降り自由で１日有効、３０００円でした。

１０００００はどなた・・・？　投稿者：KANTA（管理人） 　投稿日： 5月11日(土)10時55分48秒

＞＠Ｍ４１５さん
今度は新幹線にも復活列車ですね。こうなると上越新幹線にも「とき」が復活するかもしれませんね。

＞「マリンライナー車両新製」と出ていました。

現在の車両が塩害でかなりのダメ−ジを受けているようでそれで新製が決まったようです。やはり乗るなら２階席のグリ−ンが良さそうですね。

＞スタンパ−さん
旅行から帰ってきて１０万突破を知りました。９９９９９は連絡がありましたが、記念すべき１０万は誰が踏んだかわからずじまいでした。

＞43問ヒントつきで正解してるんですが

失礼しました。直しておきましたのでご確認下さい。

＞のぼさん

＞おそらく先にJR全線制覇の方がはやく達成されるでしょう。

みなさんの収集状況については各個人差があるので何とも言えません。乗りつぶしに比べると下車してスタンプと言うことになるので、全線制覇の方が早くなるでしょう。

＞まゆっちぼうずさん
ありがとうございます。今後もスタンプ集めの参考になるよう頑張りたいと思います。

＞遅めのＧＷ休暇も家族の意向で鉄道のない県に行く事になってしまいました。

沖縄ですね。一足早い夏の沖縄満喫できましたか。

＞＠Ｍ４１５さん、のぼさん
トレインピックの件ですが、切符は当初より豪遊件を使う予定でした。やはりいろいろな列車に乗りまくったので、せっかくの機会ですからスタンプ出来るだけ集めておきたかったと思います。

＞ＪＲ九州と全日空が共同して作られた超割きっぷというもががありますよね。

１日だけなら値段の面でもそちらが安いですね。３日使うなら値段の面でも内容でも豪遊券がやはりおすすめですね。

＠Ｍ４１５さんへ　投稿者：のぼ 　投稿日： 5月10日(金)12時22分33秒

はじめまして。今ＪＲ九州と全日空が共同して作られた超割きっぷというもががありますよね。そしらのほうがもしかしたら特かもしれませんよ。正確にはＪＲ九州か全日空のホームページ見て確かめたほうがいいですよね。

トレインピック　投稿者：＠M４１５ 　投稿日： 5月 9日(木)19時25分28秒

ＫＡＮＴＡさん、
　春休みに九州に行ったとき気がついていたので、情報を出しておけば良かったです。
　わたしはホップ、ステップ、ジャンプきっぷを３日間利用するより九州グリーン豪遊券を買った方が３日連続で利用しなければなりませんが、合計金額の面で徳だと思います。

祝　１０万ヒット！　投稿者：まゆっちぼうず 　投稿日： 5月 8日(水)20時01分30秒

ＫＡＮＴＡさん　１０万ヒットおめでとうございます。今のスタンプ道もこのＨＰ無しにはありえませんでした。今後とも宜しくお願い致します。遅めのＧＷ休暇も家族の意向で鉄道のない県に行く事になってしまいました。（何とか同じ南国でシーガイアあたりにして日南線あたりを攻めようと目論んでいたのですが・・・）よってスタンプ道はちょっとお休みです。（残念！）今後も頼りにしてます。現役スタンプ情報！頑張ってください

こんにちは。　投稿者：のぼ 　投稿日： 5月 8日(水)18時19分29秒

関東の人って関西以西方面のスタンプが少なくて関西の人は関東以東のスタンプを集めていないものですね。僕もかなり残ってるので先がまだまだみえません。おそらく先にJR全線制覇の方がはやく達成されるでしょう。そうですよね？

おめでとうございます。　投稿者：スタンパー 　投稿日： 5月 8日(水)18時13分43秒

＞管理人さん
10万アクセスおめでとうございます。毎日アクセスして楽しませ戴き感謝しております。
これからもがんばってください。非常に細かいことなのですが、43問ヒントつきで正解してるんですが、入力されてないみたいです。

＞カズニーさん
現存私の旅印の全制覇おめでとうございます。うらやましいです。
身近な良い目標にしてがんばりたいと思います。
私は山陰本線、予讃線、紀勢線と九州がまだらに残ってるんですよね。
まだまだ先が遠いですわ。押せなかったところは復活させましょう！
ところで肥後小国はもう押しましたか？

想い出のあおば号　投稿者：＠Ｍ４１５ 　投稿日： 5月 5日(日)21時28分26秒

　６月２３日に東北新幹線開業２０周年を記念して、開業当初のあおば号の運転区間である大宮→仙台間で「想い出のあおば号」を運転します。
時刻は　大宮１１時０２分→仙台１３時０３分（各駅停車）　です。
詳しくは５月の時刻表に出ています。
　ついでに、今日、ＪＲ四国のホームページを見ていたら、「マリンライナー車両新製」と出ていました。イメージ図をみると２２３系（関空快速＋紀州路快速用）に似ていて、１号車は２階建て車両となり、２階がグリーン車指定席、１階が普通車指定席（これでは、普通車自由席のほうが眺めがいいです・・・）となるようです。

長崎にて　投稿者：KANTA（管理人） 　投稿日： 5月 4日(土)11時46分52秒

昨日はバケツをひっくりかえしたような大雨でしたが、今日は曇りながらまあまあの天気です。ただいま重たい荷物を駅に置いてきて、長崎市内を散策中です。お昼時ということで、私がいつも長崎に来ると立ち寄る中華街の店は大混雑。いままで粗食に耐えて来たのでここでちょいと栄養補給です。

その後も少し街を散策し、相棒と別れた後はスタンプ巡りを再開です。今日で九州最終日ですが、残された時間も楽しんできたいと思います。